16.9

区位优势

2008年以来,钦州先后获得国家批准设立全国第六个保税港区—钦州保税港区、全国第五个沿海汽车整车进口口岸—钦州保税港区整车进口口岸、全国第三个中外两国政府合作共建园区—中马钦州产业园区、国家级钦州港经济技术开发区、国家级台湾农民创业园等五个国家级开放合作平台,大榄坪片区平台叠加优势显著。

同时,片区地处中国西南经济区、华南经济圈、东盟经济圈的结合部,背靠大西南,面向东南亚。周边拥有铁路、高速公路、快速公路构成的四通八达的综合交通集疏运体系,距香港仅456海里、新加坡1485海里,到昆明仅940公里、重庆仅1320公里。

1.海运。钦州港区目前已建成的码头泊位共有21个。其中10万吨级集装箱泊位4个、10万吨级多用途泊位4个、10万吨级原油码头泊位2个、7万吨级汽车滚装泊位1个、5万吨级多用途泊位6个、1万吨级及以下多用途泊位4个。目前钦州港现运营集装箱班轮航线28条,其中外贸16条、内贸12条。

2.铁路。客运方面,钦州到南宁高铁路程约40分钟左右;货运方面,大榄坪片区火车站已于2015年5月份建成,火车站的开通运营,打开了大榄坪片区货运对外输送的又一条战略通道,有效促进了海铁衔接,降低了综合物流成本,为加强与西南腹地合作,实现腹地与港口海铁联运,构建面向东盟的国际大通道注入了强大的运输动力。

3.空运。钦州距离南宁、北海机场都只有1个半小时的路程。目前钦州市还在积极推进空中交通,已经规划6个通用机场,若干个直升机起降点,通用航空产业园项目即将落户钦州保税港区,正在争取支线机场布局建设。